11月12日，第十五届中国海外航空航天展览会(民间俗称珠海航展)认真拉开序幕。

　　空中客车值此时分成心在珠海发布最新市集料到，空客宽体机和货机市集副总裁莎拉(Sarah Mclaren)在珠海暗示，畴昔20年，中国将需要9520架新客机和货机，占同期民众总需求的20%以上。其中包括7950架单通谈飞机和1570架宽体机。单通谈飞机的占比拟往年更高。

　　值得一提的是，由于电商交易带动航空货运市集茂密发展，莎拉料到中国货机机队规模在畴昔20年将增长三倍，需要690架货机。

　　空客最新推出的A350F尚未获取中国订单，正在积极争取霸占该市集。

　　空客民众高等副总裁、空客中国民机商务负责东谈主刘莉则补充谈，A350F将于2026年下半年参加使用，来岁下半年到2026年上半年会进行试飞，届时将争取将该款飞机带到中国进行飞行展示。这意味着2026年航展有可能再次迎来空客这款最新机型的演示。

　　往时一年，航空输送业如故在处所性或是民众性的危急中达成复原并展现韧性。中国的航空客运量在短期内建壮高涨，永恒将举座复原至疫情前的趋势。空客料到，跟着疫情时分蚀本近三年交通输送量的复原，2027年前的入手增长率将保握高位，复合年均增长率(CAGR)保握在13%。中永恒来看，交通输送量将举座复原至疫情前的水平(2027-2043年CAGR约4.7%)。跟着中产阶层群体的不停壮大，中国的东谈主均伺机次数将从2023年的0.5次增长到2043年的1.7次。

　　莎拉先容谈，新录用到中国的飞机将涵盖7950架以A220和A320系列飞机为代表的单通谈飞机，以及1570架以A330neo和A350飞机为代表的宽体飞机(其中包括190架新造货机)。其中近75%的飞机将用于复古机队彭胀，25%将取代既有飞机。以先进、高效、环保的飞机替换上一代飞机是民众民航业的大趋势，既能缩短运营本钱，又能助力航空业的可握续发展。

　　值得关心的是，电子商务和民众交易正在鼓励对高效航空货色输送的需求，单通谈货机和宽体货机关于货运航空公司运营区域和海外航路而言皆不能或缺。莎拉指出，畴昔20年，中国将需要690架货机，包括370架单通谈货机、220架中型宽体货机和100架大型宽体货机。空客A320和A330系列飞机是客改货的精采无比平台，A350F货机基于得到市集认同的A350平台，领有更高的恶果、更低的二氧化碳排放。这款机型当今如故获取55架订单，正在积极争取中国客户的爱好。

　　刘莉称，空客领有完备的客机、货机系列居品，将为客户机队竖立及中国民航的高质地发展助力。同期，空客正在构建障翳飞机全生命周期的腹地化客户功绩，涵盖从录用前的时间复古、运营复古和优化处分决策直至飞机退役后的拆解、回收、期骗。中国已成为空中客车在民众规模内的最大单一国别市集，收尾2024年10月底开云体育，中国内地航空公司运营着2233架空客飞机。